DEMOCRAZY.ID – Presiden Prabowo Subianto tiba di Manila, Filipina, Sabtu (14/11/2026) malam, untuk menghadiri KTT ASEAN ke-49.
Bukan hanya agenda diplomatik yang menarik perhatian, melainkan pesawat yang digunakan Prabowo dalam perjalanan tersebut.
Prabowo diketahui tidak menggunakan pesawat pribadinya, Boeing 737 Business Jet (BBJ) dengan registrasi PK-GRD, seperti yang selama ini kerap digunakannya.
Kali ini, Presiden RI menumpang Airbus A320-232 dengan nomor registrasi T7-ESJ.
Penggunaan pesawat tersebut menjadi sorotan karena memiliki kode registrasi berbeda dari pesawat yang terdaftar di Indonesia.
Kode T7 merupakan kode registrasi pesawat San Marino, sedangkan pesawat yang terdaftar di Indonesia menggunakan awalan PK.
View this post on Instagram
Berdasarkan informasi mengenai identitas pesawat, Airbus A320-232 dengan registrasi T7-ESJ tersebut merupakan pesawat produksi 2005.
Pesawat itu tercatat dioperasikan Aegle Aviation, perusahaan yang bergerak di bidang penyewaan pesawat atau private aviation charter.
Pesawat Airbus A320-200 dengan kode registrasi T7-ESJ menjadi perhatian setelah tercatat digunakan Presiden Prabowo untuk terbang ke Filipina hadiri KTT ASEAN 2026.
Pesawat yang dioperasikan Aegle Aviation tersebut memiliki riwayat panjang, termasuk pernah digunakan dalam konfigurasi VIP untuk penerbangan pemerintahan di Uni Emirat Arab.
Berdasarkan penelusuran Planespotters, T7-ESJ merupakan Airbus A320-200 dengan nomor seri pabrikan atau Manufacturer Serial Number (MSN) 2403.
Pesawat tersebut diproduksi di Toulouse, Prancis, dan telah berusia sekitar 21,7 tahun berdasarkan pembaruan data 14 November 2026.
Sebelum menggunakan registrasi T7-ESJ, pesawat ini memiliki sejumlah identitas berbeda.
Pada Maret 2005, pesawat tercatat menggunakan registrasi VP-CMS dan dioperasikan untuk Saad Air melalui National Air Services.
Pada Oktober 2008, pesawat berganti registrasi menjadi A6-DLM dan masuk dalam armada Abu Dhabi Amiri Flight.
Setahun kemudian, pesawat tersebut tercatat dalam Presidential Flight Uni Emirat Arab.
Perubahan besar terjadi pada Januari 2026.
Pesawat tersebut menggunakan registrasi T7-ESJ dan tercatat dioperasikan Aegle Aviation.
Menurut data Planespotters, pada 27-28 Januari 2026, pesawat melakukan penerbangan dari Basel menuju Muscat, Oman, sebelum melanjutkan perjalanan ke Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Jakarta.
Pesawat itu kemudian kembali muncul dalam daftar penerbangan dengan registrasi T7-ESJ.
Dalam pembaruan 14 November 2026, Planespotters mencantumkan T7-ESJ dalam daftar pesawat Indonesia Government.
Sementara itu, Aegle Aviation tercatat sebagai operatornya.
Publikasi Skyplo bertanggal 18 September 2026 mencatat kisaran harga dry lease Airbus A320ceo kategori mid-life sebesar 190.000 hingga 240.000 dolar AS per bulan.
Jika menggunakan kurs Rp17.724 per dolar AS, angka tersebut setara dengan sekitar Rp3,37 miliar hingga Rp4,25 miliar per bulan.
Dengan demikian, biaya penyewaan pesawat sejenis dalam skema dry lease dapat mencapai sekitar Rp40,4 miliar hingga Rp50,9 miliar per tahun.
Namun, angka tersebut bukan nilai kontrak T7-ESJ.
Ada sejumlah faktor yang memengaruhi harga sewa pesawat, mulai dari usia, kondisi mesin, riwayat perawatan, konfigurasi kabin, durasi kontrak, hingga skema operasional yang digunakan.
Usia T7-ESJ yang sudah mencapai sekitar 21,7 tahun juga membuatnya tidak bisa begitu saja disamakan dengan pesawat A320-200 kategori mid-life yang menjadi acuan harga tersebut.
Selain dry lease, terdapat skema wet lease atau ACMI yang mencakup penyediaan pesawat, awak, perawatan, dan asuransi.
Biaya dalam skema ini dihitung berdasarkan jam operasional pesawat dan memiliki komponen pengeluaran berbeda.