ANEH! Sebut Kereta Whoosh ‘Busuk’ Sejak Awal, Padahal Luhut Bagian dari Proyek ‘Gagal’ KCJB
DEMOCRAZY News
19 Oktober 2025 7:27 pm
.
3 menit membaca
DEMOCRAZY.ID – Ketua Dewan Ekonomi Nasional (DEN), Luhut Binsar Pandjaitan (LBP) tiba-tiba menyebut proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) adalah barang busuk, sangatlah aneh.
Pada 2021, Jokowi menunjuk Luhut sebagai Ketua Komite Proyek KCJB.
Dalam sebuah diskusi bertema setahun kinerja pemerintahan Prabowo-Gibran di sebuah hotel megah di Jakarta, Kamis (16/10/2025), Luhut tiba-tiba berkomentar miring soal Kereta Whoosh, dulunya bernama KCJB.
Padahal, Luhut adalah bagian dari proyek Kereta Whoosh yang saat ini bikin gaduh.
Baca Juga
Lantaran, beban utang dari pembangunan kereta cepat senilai US$7,27 miliar. sangat membebani anggaran.
“Saya yang sedari awal mengerjakan itu (proyek KCJB), saya nerima sudah busuk itu barang (Kereta Whoosh),” tegas Luhut.
Mengingatkan saja, lewat Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 93 Tahun 2021 tentang Perubahan Atas Peraturan Presiden Nomor 107 Tahun 2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan Prasarana dan Sarana KCJB, Jokowi menunjuk Luhut sebagai Ketua Komite Proyek KCJB. Beleid itu diteken pada 6 Oktober 2021.
Selanjutnya, pasal 3A perpres itu, menyebut 3 anggota Komite Proyek KCJB yakni Menteri BUMN, Erick Thonir; Menteri Keuangan (Menkeu), Sri Mulyani Indrawati; dan Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi.
Saat masih menjabat Menko Kemaritiman dan Investasi (Marves) era Jokowi, Luhut sangat menyanjung keberadaan Kereta Whoosh.
Dia bilang, kereta cepat ini merupakan keberhasilan pemerintahan Jokowi, dalam mewujudkan transportasi modern yang cepat.
“Pada hari ini kita patut berbahagia dan berbangga hati, karena Indonesia menorehkan tinta sejarah baru dalam dunia perkeretaapian modern,” kata Luhut saat peresmian Kereta Whoosh di Stasiun Halim, Jakarta, Senin (2/10/2023).
Luhut mengaku menerima penugasan langsung dari Presiden Jokowi untuk melanjutkan pembangunan proyek KCJB di akhir 2019.
Baca Juga
Mulai soal pembebasan lahan, koordinasi yang tidak bagus, hingga kesulitan pendanaan akibat pandemi COVID-19.
“Tentu tidak heran banyak pihak yang pesimis proyek ini bisa diselesaikan. Tapi saya ingin melaporkan Presiden, Bapak memberikan semangat kepada kami untuk menyelesaikan kereta api ini,” kata Luhut.
Mantan Sekretaris BUMN, Said Didu langsung melontarkan sindiran tajam kepada Luhut, lewat akun media sosial (medsos).
“Mulai buang badan. Hahaha. Ada yang mulai buang badan,” tulis Said Didu, dikutip Minggu (19/10/2025).
Sementara, pakar komunikasi Hendri Satrio menilai, pernyataan Luhut justru membuka tabir lama tentang bagaimana proyek strategis nasional itu dikelola di masa pemerintahan sebelumnya.
“Pernyataan Luhut justru membuka tabir ‘busuk’ pemerintahan sebelumnya,” kata Hensat, sapaan akrabnya lewat akun pribadinya di medsos X.
Beban Berat Kereta Whoosh
Berdasarkan laporan keuangan konsolidasi PT Kereta Api Indonesia (Persero/KAI) sebagai pemegang saham mayoritas konsorsium Kereta Whoosh, mencatat sejumlah kerugian.
Beberapa angka kerugian yang dilaporkan per Juni 2025 (Semester I-2025) adalah:
Baca Juga
1. Kerugian bersih yang dikontribusikan ke KAI mencapai Rp951,48 miliar per Juni 2025.
2. Kerugian total PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI), konsorsium BUMN yang menggenggam saham mayoritas di PT KCIC, sebesar Rp1,625 triliun di paruh pertama 2025.
3. Kerugian dalam setahun terakhir (Semester II 2024 dan Semester I 2025) yang dibebankan ke KAI, diperkirakan mencapai Rp1,9 triliun.
4. Kerugian mencapai Rp2,69 triliun dalam satu tahun kalender 2024.
5. Kerugian PSBI pada tahun 2024 disebut mencapai lebih dari Rp4 triliun.
Sumber: Inilah
Artikel terkait lainnya
