DEMOCRAZY.ID – Iran memiliki kapal selama mini kelas Ghadir yang ditakuti oleh AS dan Israel.
Kapal selam ini beroperasi di sepanjang Selat Hormuz secara rahasia dan tak terdeteksi oleh musuh.
Kapal selama ini yang membuat AS membatalkan invasi daratnya dan kapal-kapal AS tak berani mendekat ke wilayah Iran.
Melansir Press TV, kapal selam kelas Ghadir, yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2007, merupakan penyimpangan yang disengaja dari desain kapal selam konvensional.
Dengan panjang sekitar 29 meter, lebar 9 meter, dan kedalaman 8,2 meter, kapal ini hanya memiliki bobot 117 ton di permukaan dan 125 ton saat menyelam, menjadikannya salah satu kapal selam operasional terkecil di angkatan laut modern mana pun.
Untuk memahami betapa kecilnya ukuran tersebut, pertimbangkan ini: kapal selam nuklir kelas Ohio Amerika memiliki bobot lebih dari 150 kali lipat volume tersebut.
Dimensi kompak Ghadir bukanlah batasan, melainkan keuntungan taktis. Mereka mengizinkannya untuk masuk ke perairan sedalam 30 meter, tepatnya kedalaman rata-rata jalur pelayaran utama melalui Selat Hormuz.
Di tempat yang ditakuti oleh kapal selam yang lebih besar, Ghadir bergerak dengan mudah.
Ukurannya yang kecil hanya membutuhkan awak minimal tujuh orang, mencerminkan filosofi desain yang memprioritaskan misi berdurasi pendek dan berdampak tinggi daripada patroli yang panjang.
Ini bukan kapal yang dibangun untuk proyeksi kekuatan global; ini adalah predator pesisir, dioptimalkan untuk perairan yang ramai dan padat memungkinkan perairan Teluk Persia yang secara akustik kacau.
Kapal ini ditenagai oleh propulsi diesel-elektrik konvensional, mencapai kecepatan permukaan 10 knot dan kecepatan bawah air 8 knot, angka yang sederhana namun menyembunyikan daya hancurnya.
Kecepatan bukanlah senjatanya. Silumanlah senjatanya. Sistem diesel-elektriknya, ketika beroperasi dengan daya baterai, menghasilkan jejak akustik yang jauh lebih tenang daripada kapal bertenaga nuklir, yang harus terus-menerus menjalankan pompa pendingin dan turbin.
Dan ketika Ghadir beristirahat di dasar laut dengan mesinnya dimatikan, ia menjadi sesuatu yang jauh lebih mengancam daripada kapal selam yang tenang: ia menjadi lubang di air, secara efektif tidak terlihat oleh sonar, menunggu dalam penyergapan.
Yang membedakan kelas Ghadir dari hampir setiap kapal selam lain yang beroperasi adalah kemampuan taktis yang oleh analis militer digambarkan sebagai revolusioner di lingkungan perairan dangkal: kemampuan untuk beristirahat di dasar laut sambil tetap beroperasi penuh.
Menurut penilaian analis angkatan laut, kapal selam Ghadir dapat berdiam di dasar berpasir Teluk Persia dan menunggu target lewat di atasnya, menggunakan gangguan akustik alami dari lalu lintas kapal dan formasi dasar laut untuk menyamarkan keberadaan mereka.
Vijay Sakhuja, direktur Yayasan Maritim Nasional India, menggambarkan Ghadir sebagai “yang paling sulit dideteksi, terutama saat berada di dasar laut,” menambahkan bahwa jumlah kapal ini yang sangat banyak “dapat mengalahkan keunggulan teknologi musuh” selama perang.
Sebuah kapal selam yang diam di dasar laut, dengan mesinnya dimatikan, hampir tidak dapat dibedakan dari medan sekitarnya.
Sistem sonar tradisional, yang dirancang untuk mendeteksi kapal yang bergerak berdasarkan tanda akustik baling-baling dan mesinnya, pada dasarnya tidak cocok untuk menemukan target seperti itu.
Kemampuan ini mengeksploitasi kerentanan mendasar dalam peperangan anti-kapal selam.
Selat Hormuz, dengan kebisingan lingkungan yang tinggi, interaksi akustik yang kompleks, dan kedalaman air yang terbatas, menurunkan kinerja bahkan sistem sonar tercanggih sekalipun.
Kapal selam Ghadir yang berada di dasar laut menjadi bagian dari lanskap akustik, tak terlihat oleh kapal permukaan, tak terdeteksi oleh sensor udara, dan kebal terhadap pengawasan satelit yang melacak kapal yang lebih besar.
Meskipun ukurannya sederhana, kelas Ghadir membawa paket persenjataan yang mampu menimbulkan kerusakan dahsyat pada kapal permukaan, sebuah contoh klasik dari platform kecil yang memberikan daya hancur luar biasa.
Melansir Press TV, setiap kapal dilengkapi dengan dua tabung torpedo 533 milimeter, kaliber yang sama yang digunakan oleh kapal selam serang yang jauh lebih besar, mampu meluncurkan berbagai senjata.
Yang paling dahsyat di antara semuanya adalah torpedo superkavitasi Hoot, senjata buatan dalam negeri yang mencapai kecepatan hingga 360 kilometer per jam (sekitar 200 knot) dengan menghasilkan gelembung udara di sekitar torpedo, yang secara dramatis mengurangi hambatan hidrodinamik.
Pada kecepatan tersebut, hampir tiga kali lebih cepat daripada torpedo konvensional, bahkan kapal perang tercanggih pun tidak punya waktu untuk bermanuver, mengerahkan tindakan balasan, atau bahkan membunyikan peringatan yang efektif.
Satu torpedo Hoot yang menghantam lambung kapal induk akan berakibat fatal, menembus lapisan luar dan membakar bahan bakar dan amunisi dalam reaksi berantai yang dapat melumpuhkan atau menenggelamkan kapal tersebut.
Peningkatan yang lebih baru telah melengkapi Ghadir dengan kemampuan untuk meluncurkan rudal jelajah Jask-2 sambil tetap berada di bawah permukaan air, sebuah prestasi langka untuk kapal selam seukuran itu.
Rudal-rudal ini memiliki jangkauan hingga 300 kilometer, memperluas jarak serang kapal selam jauh melampaui selat dan jauh ke Teluk Oman.
Peluncuran rudal-rudal ini yang sukses selama latihan angkatan laut menunjukkan kemampuan yang hanya dimiliki oleh sedikit kapal selam kecil di dunia, menandakan bahwa Iran telah menguasai rekayasa kompleks penyebaran rudal jelajah di bawah permukaan air.
Namun, mungkin ancaman paling signifikan yang ditimbulkan oleh kelas Ghadir bukanlah pada torpedo atau rudalnya, melainkan pada kemampuannya untuk memasang ranjau laut.
Analis militer telah menekankan bahwa kemampuan pemasangan ranjau oleh kapal selam ini merupakan risiko terbesar bagi pelayaran global, ancaman senyap, berteknologi rendah, dan berdampak tinggi yang tidak memerlukan panduan presisi atau daya ledak.
Satu kapal selam Ghadir dapat memasang antara empat hingga delapan ranjau laut langsung ke jalur pelayaran di malam hari, tanpa terdeteksi oleh pengawasan permukaan atau citra satelit.
Ranjau-ranjau ini, setelah dipasang, tidak membedakan antara kapal perang, kapal tanker, atau kapal kargo.
Bahkan penemuan satu ranjau saja dapat menghentikan seluruh lalu lintas melalui selat selama berminggu-minggu sementara operasi pembersihan dilakukan, sebuah proses yang sangat lambat, sangat berbahaya, dan penuh dengan ketidakpastian di perairan tempat Iran telah memiliki waktu puluhan tahun untuk mempelajari dasar laut, menanam target palsu, dan merancang ranjau yang tahan terhadap tindakan balasan.
Dalam permainan perang ekonomi, terkadang hanya keberadaan ancaman tersembunyi saja sudah cukup untuk melumpuhkan ekonomi global.
Perhitungan ekonomi dari ancaman Ghadir sangat mencolok dan, bagi para perencana Amerika, sangat mengkhawatirkan.
Satu kapal selam kelas Ghadir diperkirakan menelan biaya sekitar USD20 juta untuk dibangun. Satu kapal induk kelas Ford Amerika berharga sekitar USD13 miliar, 650 kali lipat lebih mahal. Dengan kata lain, dengan harga satu kapal induk, Iran dapat membangun armada 650 kapal selam Ghadir. Itu bukan kesalahan ketik; itu adalah bukti matematis dari peperangan asimetris.
Satu torpedo Hoot, yang ditembakkan dari Ghadir yang diam di dasar laut, berpotensi menenggelamkan atau menghancurkan misi sebuah kapal induk yang mewakili sebagian besar kapasitas pembuatan kapal Amerika selama satu dekade, belum lagi ribuan personel terlatih di dalamnya. Investasi beberapa juta dolar untuk sebuah torpedo dapat menghapus aset senilai USD13 miliar dalam hitungan detik.
Asimetri ini terus berlanjut hingga ke tindakan penanggulangan yang diperlukan untuk mengatasi ancaman tersebut. Pesawat patroli maritim P-8 Poseidon, salah satu platform perang anti-kapal selam tercanggih yang ada, membutuhkan biaya operasional sekitar USD200 juta selama masa pakainya.
Satu lapangan sonobuoy yang dikerahkan untuk operasi pemburu-penghancur membutuhkan biaya jutaan dolar lebih banyak. Tambahkan biaya pengawal kapal perusak, skuadron helikopter, sensor bawah air, dan ratusan jam waktu penerbangan yang dibutuhkan untuk mencari di perairan yang ramai, dangkal, dan kacau secara akustik seperti Selat Hormuz, dan angka-angkanya menjadi sangat mencengangkan.
Angkatan Laut AS akan terpaksa menghabiskan ratusan juta dolar untuk memburu satu kapal selam yang biaya pembuatannya hanya sebagian kecil dari jumlah tersebut, dan itu pun dengan asumsi mereka menemukannya. Di perairan tempat Ghadir dapat bersembunyi di dasar laut, mesin mati, tidak dapat dibedakan dari formasi batuan, deteksi jauh dari terjamin.
Seperti yang dinyatakan dalam sebuah analisis dengan tepat dan mengerikan: “Anda tidak dapat membuat mereka bangkrut lebih cepat daripada kemampuan mereka untuk membangun.”
Perkiraan kekuatan armada Ghadir Iran bervariasi di antara para analis, tetapi konsensus menunjukkan kekuatan yang substansial dan tangguh.
Menurut International Institute for Strategic Studies, Iran mengoperasikan 14 kapal selam Ghadir pada tahun 2020. Nuclear Threat Initiative menyebutkan sekitar 23 kapal.
Laporan yang lebih baru dari awal tahun 2026 menunjukkan bahwa Iran telah mengerahkan lebih dari 20 kapal selam kelas Ghadir di Teluk Persia, dengan total ukuran armada di semua kelas diperkirakan antara 28 hingga 30 kapal selam.
Angkatan Laut Republik Islam Iran telah memesan kapal selam Ghadir secara bertahap sejak tahun 2005, dengan pengiriman yang diketahui pada tahun 2005, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, dan kapal tambahan pada tahun 2018 dan 2022.
Produksi berkelanjutan ini menunjukkan komitmen jangka panjang untuk membangun dan memelihara armada bawah laut yang substansial.
Dalam konteks agresi yang sedang berlangsung terhadap Republik Islam, sementara pejabat Amerika mengklaim kerusakan signifikan pada kapal-kapal angkatan laut Iran yang lebih besar, analis militer melaporkan bahwa armada Ghadir sebagian besar tetap beroperasi.
Menurut penilaian dari akhir Maret 2026, sekitar 10 hingga 16 dari 23 kapal selam Ghadir asli diperkirakan beroperasi, dengan sisanya menjalani perawatan atau perbaikan di terowongan pantai dan pangkalan angkatan laut bawah tanah yang melindungi mereka dari pengawasan udara.
Kapal selam kelas Ghadir memiliki beberapa keunggulan operasional yang membuatnya sangat cocok untuk lingkungan Selat Hormuz.
Lambungnya dicat dengan warna biru turquoise yang sangat cerah, warna yang sesuai dengan perairan dangkal Teluk Persia dan membuat kapal selam sulit terlihat dari udara saat muncul ke permukaan.
Yang lebih penting, Ghadir dapat mengakses banyak dermaga pantai Iran dan pangkalan angkatan laut bawah tanah untuk pengisian ulang tanpa terdeteksi oleh satelit dan drone mata-mata.
Fasilitas-fasilitas ini, yang diukir di geologi pantai Provinsi Hormozgan, memungkinkan kapal selam untuk mempersenjatai kembali, mengisi bahan bakar, dan melakukan penempatan ulang tanpa pernah terpapar pengawasan udara.
Ghadir juga dapat muncul ke permukaan tanpa terdeteksi di banyak lingkungan alam pantai yang berjejer di sepanjang pantai Iran.
Hutan bakau, yang tumbuh luas di sepanjang pantai Provinsi Hormozgan, menyediakan perlindungan alami yang menyembunyikan kapal dari deteksi visual dan radar.
Kapal selam yang muncul di antara hutan bakau untuk mengisi ulang persediaan atau memposisikan ulang hampir tidak mungkin dibedakan dari lingkungan sekitarnya.
Analis militer terkemuka telah menyuarakan kekhawatiran tentang potensi gangguan dari kelas Ghadir.
Komandan Daniel Dolan dari Angkatan Laut AS mencatat bahwa kapal selam Ghadir “dirancang dengan baik untuk tujuan perang gerilya, penyergapan, dan penolakan akses/wilayah,” menggambarkannya sebagai ancaman yang “kecil namun mematikan.”
Komandan Angkatan Laut Kerajaan Inggris Ryan Ramsey, yang pernah memimpin kapal selam nuklir di Teluk Persia, secara blak-blakan menyatakan bahwa kapal selam kelas Ghadir “merupakan ancaman bagi kekuatan Barat” pasukan yang beroperasi di wilayah tersebut,” tambahnya, seraya mengatakan bahwa kapal selam tersebut “berukuran kecil tetapi memiliki torpedo yang cukup untuk menenggelamkan beberapa kapal.”
Penilaian dari beberapa analis militer menunjukkan bahwa kelas Ghadir memaksa setiap musuh untuk mengalihkan sumber daya peperangan anti-kapal selam yang signifikan ke Selat Hormuz, memperlambat operasi, memperluas jarak aman, dan menerima risiko yang lebih tinggi.
Kehadiran kapal selam ini di jalur air tersebut menciptakan apa yang digambarkan oleh seorang analis sebagai “gesekan operasional,” ancaman tingkat rendah yang terus-menerus yang menurunkan efektivitas kekuatan angkatan laut yang lebih unggul tanpa memerlukan keterlibatan langsung.
Bukti paling nyata tentang efektivitas kelas Ghadir adalah perilaku Angkatan Laut Amerika Serikat selama agresi yang sedang berlangsung.
Menurut beberapa analisis, kapal induk Amerika telah dijauhkan dari perairan Iran sepanjang perang, sebuah pengakuan tersirat bahwa kapal-kapal ini sangat rentan terhadap kapal selam mini Iran.
Kapal induk senilai USD13 miliar, dengan sayap udaranya yang terdiri dari pesawat tempur F/A-18 dan pengawalnya yang terdiri dari kapal perusak Aegis, tidak banyak berguna jika tidak dapat memasuki perairan tempat ia perlu beroperasi untuk memproyeksikan kekuatan terhadap Iran.
Perhitungan matematisnya Tidak dapat dihindari.
Ketika sebuah kapal selam berharga USD20 juta dan sebuah kapal induk berharga USD13 miliar, ketika sebuah torpedo melaju dengan kecepatan 360 kilometer per jam dan tidak ada sistem pertahanan yang dapat mencegatnya, ketika perairan dangkal dan berisik, dan kapal selam dapat beristirahat di dasar laut tanpa terdeteksi sonar, perhitungan peperangan laut berubah secara fundamental.
Grup serang kapal induk, yang dirancang untuk memproyeksikan kekuatan yang luar biasa melalui daya tembak yang dahsyat, menjadi sasaran empuk.
Sumber: SINDO