DEMOCRAZY.ID - LRT Jabodebek kini telah memasuki uji coba tahap kedua. Rencananya, kereta ringan untuk wilayah Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi ini akan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo atau Jokowi pada 18 Agustus 2023. Namun, di tengah persiapan dan uji cobanya, jembatan rel lengkung (longspan) LRT Jabodebek yang menghubungkan jalan Gatot Subroto dan Kuningan justru disebut-sebut salah desain. Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Kartika Wirjoatmodjo, mengatakan bahwa salah desain longspan LRT Jabodebek mengakibatkan pada tikungan tajam, laju kereta harus diperlambat. Padahal, jika tikungan jembatan itu digarap melebar, maka kereta LRT Jabodebek bisa tetap melaju dengan kencang. Jembatan lengkung LRT itu dibangun di atas flyover Tol Dalam Kota dan membentang sepanjang 148 meter. Longspan LRT ini memiliki radius lengkung 115 meter serta menggunakan beton seberat 9.688,8 ton. Karena panjang dan rancangannya yang presisi, lengkung LRT itu sempat menuai pujian dari bany
DEMOCRAZY.ID - LRT Jabodebek kini telah memasuki uji coba tahap kedua. Rencananya, kereta ringan untuk wilayah Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi ini akan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo atau Jokowi pada 18 Agustus 2023. Namun, di tengah persiapan dan uji cobanya, jembatan rel lengkung (longspan) LRT Jabodebek yang menghubungkan jalan Gatot Subroto dan Kuningan justru disebut-sebut salah desain. Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Kartika Wirjoatmodjo, mengatakan bahwa salah desain longspan LRT Jabodebek mengakibatkan pada tikungan tajam, laju kereta harus diperlambat. Padahal, jika tikungan jembatan itu digarap melebar, maka kereta LRT Jabodebek bisa tetap melaju dengan kencang. Jembatan lengkung LRT itu dibangun di atas flyover Tol Dalam Kota dan membentang sepanjang 148 meter. Longspan LRT ini memiliki radius lengkung 115 meter serta menggunakan beton seberat 9.688,8 ton. Karena panjang dan rancangannya yang presisi, lengkung LRT itu sempat menuai pujian dari bany